Každodenní údržba a údržba razníku

Když některé společnosti používajíděrovací lisyv práci často nemají odborníky na údržbu související s děrováním, takže zde představíme každodenní údržbu děrovacích lisů. Následují dva způsoby údržby.
Když je děrovací lis používán po dobu 1500-2000 hodin denní údržby, je nutné otestovat a upravit výstup oleje a účinek detekce tlaku mazacího tuku.
Filtr kyslíkového systému, regulační ventil podavače oleje a další funkce a kontrola vlhkosti nečistot a potřebného seřízení. Kontrola hodnoty nastavení tlakového spínače kyslíku a test a regulace funkce detekce tlaku. Zkontrolujte hodnotu nastavení ovládacího spínače výšky matrice a zkontrolujte a kontrolujte naměřenou hodnotu. Zkontrolujte a seřiďte řemenici řetězu, řetěz, převodový hřídel, šnekové kolo a šnek dalších součástí zařízení pro seřizování výšky formy, zda nejsou uvolněné, abnormální a napnutí řetězu. Demontuje se horní kryt skříně převodovky a zkontroluje se opotřebení vnitřních dílů a uvolněný stav klíčů a provede se čištění olejové nádrže, vymění se mazací olej a stav chodu, hluk, a vibrace jsou testovány a kontrolovány. Testujte a kontrolujte výstup oleje a tlak v bodech vstřikování oleje v každé části převodového systému. Působení pístu odbrzďovacího mechanismu, brzdný úhel, mezera odbrzďovacího a zkušebního bodu a nutná úprava míry opotřebení destičky.
Děrovací stroj přijímá 3000-4000 hodin údržby a údržby pro test funkce fotoelektrické bezpečnostní instalace a test a regulaci úhlu a oblasti házení. Vzhled ostatních částí elektrického systému, bod opotřebení kontaktu a uvolněné spojení, test a test spínací skříňky druhého stupně rotace vačkového spínače a test a ovládání obvodu nouzového zastavení. Čištění olejového okruhu, čištění olejové komory, výměna oleje a regulace tlaku a funkčního testu pro instalaci ochrany proti přetížení. Kontrola a regulace stavu opotřebení a napnutí klínového řemene hlavního motoru. Součásti odbrzďovacího mechanismu jsou demontovány a demontovány (není součástí setrvačníku), vyčištěny a udržovány, zkontrolovány a seřízeny mezery, smontovány a odladěny. Demontujte a rozeberte ostatní součásti rovnačky, vyčistěte a zkontrolujte a znovu nainstalujte a odlaďte. Použijte 6000-8000 hodin údržby k demontáži a demontáži ojnice pilového zubu, čištění a údržbě, kontrole okluze a opotřebení pilového zubu a žebra ojnice, leštění, leštění okluzního povrchu a nanášení maziva. Sedlo koule, lisovací kryt, hydraulický válec proti přetížení, šnekové kolo, šnek a další díly v sestavě jezdce je třeba rozebrat a rozebrat, vyčistit a udržovat, upravit mezeru a povrch opotřebení, zkontrolovat olejové těsnění a znovu nanést mazací tuk. Maticová podložka je demontována, vyčištěna, zkontrolována a třecí plochy jsou znovu natřeny mazivem a poté smontovány a testovány.
Výše uvedené se týká údržby a údržby děrovacího stroje. Ať už se jedná o vysekávací stroj, lis nebo kovací obráběcí stroj, je třeba jej včas udržovat. Včasná údržba efektivně prodlouží efektivní životnost samotného stroje.