The
vysokorychlostní děrovačvyužívá jedinečnou kombinaci surového železa a slitiny hliníku s vysokou tuhostí a odolností. Kolejnicový jezdec je navržen s dlouhou vodicí dráhou a je vybaven vyvažovačem kolejnicového jezdce pro zajištění vysoké přesnosti a stabilního provozu. Všechny komponenty odolné proti opotřebení jsou elektronicky a plně automatický systém nasávání vzduchu včas. Při nedostatku maziva se razník automaticky zastaví. Kvalitní a jednoduchý software operačního systému zajišťuje přesnost chodu a ukončení jezdce vodicí kolejnice. Lze jej sladit se všemi požadavky na automatizovanou výrobu a zlepšit tak produktivitu a kontrolovat náklady.
The
vysokorychlostní přesný děrovačmůže teoreticky pracovat nepřetržitě. Díky stabilitě a přesnosti softwaru formy a podávacího systému může razník vždy normálně fungovat. Obecně platí, že děrovací lis dosahuje tepelného cyklu po asi 2 hodinách provozu a jeho poloha pohybu má stabilní mezeru a není snadné způsobit abnormální jevy, jako je kousání a kalandrování. Pokud má vysokorychlostní lis pracovat nepřetržitě, je třeba snížit jeho zatížení. Doporučuje se, aby zátěžový tlak byl kolem 60 %.
Statistická analýza spotřeby elektřiny
Motor používaný ve 100tunovém děrovači je obecně 7,5kilowattový motor. Teoreticky, pokud je aplikován na jmenovitý proud a proud, spotřebuje 7,5 kWh elektromagnetické energie za hodinu a je plně zohledněn specifický proces lisování za studena. rychlost, funkční ztráta by se měla počítat s určitou slevou. Doporučuje se počítat na 70 %, spotřeba za 10 hodin je pak 50 kilowattů.