Způsob mazání vysokorychlostní kulové hlavy

Struktura kulové hlavy a jejích přidružených částí je jedním ze základních zařízenívysokorychlostní děrovač, a to především realizuje tři funkce navysokorychlostní děrovač:
Jedním je výškové nastavení jezdce děrovače;
Druhým je ochrana proti přetížení tlakem oleje a eliminace závitové mezery mezi seřizovací maticí a šroubem vodícího sloupku;
Třetí je, že šroub vodícího sloupku pohání jezdec tak, aby se vratně pohyboval nahoru a dolů pro lisování. Vzhledem k tomu, že struktura vysokorychlostní vyrážecí kulové hlavy a jejích přidružených částí má mnoho funkcí a složitých struktur, je většina v současnosti používaných konstrukcí kulové hlavy ponořena v oleji a mazána. Olej stéká dolů z olejové komory gravitací a poté maže kulovou hlavu, kulovou misku a další díly. Tento způsob mazání nemůže recyklovat mazací olej.

Vzhledem k tomu, že tlak mazacího oleje ponořeného do oleje je blízký nule, když děrovací lis pracuje vysokou rychlostí a velkým zatížením, relativní rychlost pohybu kulové hlavy a misky je vysoká a mezera kontaktní plochy je blízká nule. Mazací olej se obtížně dostává na kontaktní plochu a je snadné vyrábět kuličky s kulovou hlavou. Zahřívání mísy, rychlé opotřebení, popáleniny a další problémy ovlivní přesnost chodu jezdce a způsobí, že razník nebude fungovat normálně.